南昌鑫茂电瓶总汇

        新能源汽车现在主要使用的是三元锂电池和磷的酸铁电池，影响新能源电池寿命的因素：主要有充放电循环次数和湿搁置使用年限这两点，此外还要综合衡量放电深度、温湿度和充电制式的因素，一般来讲，三元锂电池汽车的电池寿命达到6年，磷的酸铁电池汽车的电池寿命达到7年是没有问题的。

一.磷的酸铁锂电池

       1.磷的酸铁锂电池的充电循环次数是2000次。以比亚迪唐DM纯电续驶里程80公里计算，电池可以使用16万公里。当然，秦100则能使用20万公里，而像续驶里程为300公里的比亚迪秦EV300，则可行驶30万公里。

       2.稳定性强、耐高温、环保长寿是磷的酸铁锂电池的优势，相比遇到300多度的高温，就会出现爆燃现象的三元锂材料，磷的酸铁锂电池就算是短路也不会燃烧，所以在性能方面，磷的酸铁锂电池比三元锂电池更深一筹，这也是为什么大部分新能源客车都使用磷的酸铁锂电池。

       3.同时磷的酸铁锂电池劣势也十分明显，体积大，所以在家用新能源汽车上占据更多空间。注重耐高温性能的磷的酸铁锂电池在低温放电性能上显得有心无力，相比三元锂电池有明显差距。由此看来，磷的酸铁锂电池和三元锂电池并没有什么高低之分，同样因为材料差异而出现性能上的区别，所以导致目前三元锂电池更符合未来电动汽车的发展。

二.三元锂电池

1.三元锂电池的充放电循环次数为600-1000次，相比前者，这个数据还是比较低的。但它胜在能量密度大，能让新能源汽车的续驶里程更长。拿搭载三元锂电池的比亚迪元EV300来说，满放满充一次，可行驶300公里，那么三元锂电池可让车辆行驶24万公里；至于续驶里程达到400公里的新能源汽车，更是可以使用32万公里！

2.一般来说，家用车每年行驶的里程普遍在2万公里以内，少有每年行驶2万公里以上。即便按照每年2万公里计算，插电式混合动力汽车的电池起码可以使用七八年，不过，这是发动机从来不启动的数据，事实上，插电式混合动力汽车的发动机不可能一直不用。而纯电动汽车呢，一年行驶2万公里的话，起码可以使用十几年，而目前我国车主换车的周期普遍在10年以内。

三.新能源电池使用注意事项

1.不要总是进行快充，要快慢充相结合；

2.不要经常让动力电池大电流放电：避免经常急加速和急刹车等；

3.长时间不用时，也需要定期进行充电，避免深度馈电；

4.避免在寒天气下进行充放电；

5.定期做动力电池体检，基本1年可以做一次，到正规4S店进行维护。