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电动车电池发热的原因
电动车已经成为了家中必备的代步工具,方便快捷,不堵车。经常使用电动车的车主都知道,电动车电池有时会出现异常的放热现象,这种现象的发生说明电池容量将会降低,电池的寿命也会大大的缩短。一般电池发热经常会出现以下几种状况。
一、电池放电发热
电池的电化学反应速度一般只能够维持正常的行车,经常循环充放电,稍不注意便会超耗。尤其遇到上坡时,耗电量更大,使电池反应。在这种情况下电池外壳就会变得特别烫,使电池受到损伤,缩短寿命。
二、电池充电发热
蓄电池在充电的过程中,电能一部分转换成了化学能,还有一部分转换成了热能和其他能量。充电时电池发热属于正常现象,但是温度过高时,就要及时检查电流是否过大或是电池内部发生短路现象等。
三、电池自身损坏造成的发热
1、电池随着使用次数的增加,电池中的水分子逐渐流失(也就是我们常说的电池析气、失水),从而导致电池在电化学反应中发热;
2、另外则是电池溶液在充放电过程中形成结晶、沉淀粘糊在铅板上,导致电池电阻而发热;
这两类问题可以通过加水、去硫去等技术手段予以解决。如若电池是因短跑断格导致的电池发热,需要更换新电池。
四、充电器的问题引起的发热
1、一般的充电器没有使电压保持恒定的功能。所以电池电压超过允许值则会使电池失水,发热。电池的微量发热属于正常现象,但是在电池状况良好的情况下温度过高,则属于充电器的问题
2、充电器没有脉冲功能,更没有负脉冲消除化功能,这类充电器通常不能在充电后期恒压,以至造成电池电压超过允许值,从而导致电池大量析气、失水、发热。
3、 现在市场上的普通充电器,只是一昧的恒功率充电,或是对电池内部电阻等情况不能及时检测,检测到了也不能做出及进的充电调整或不能给出较好的充电方案,这些都是充电过程中导致电池发热的原因。
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